Casey Stoner vitoria en la República Checa 2011

Casey Stoner "Repsol Honda" ha dado este domingo en Brno un nuevo paso adelante en su lucha por el título de 2011 al conseguir su sexta victoria del año en el Gran Premio Cardion ab de la República Checa.El piloto australiano se ha impuesto con un amplio margen a su compañero de equipo Andrea Dovizioso, que ha brindado un nuevo doblete en el podio a la escudería Repsol Honda, y a Marco Simoncelli "San Carlo Honda Gresini Team", que ha alcanzado su primer podio en la categoría reina.

Dovizioso segundo en Brno 2011

Dovizioso, que había dado cuenta de Lorenzo en la segunda parte de la carrera tras arrancar desde la séptima plaza de la parrilla, ha sumado su sexto cajón del curso y acorta por su parte las distancias con el Campeón del mundo español, que superado también por Simoncelli, se ha quedado este domingo a las puertas del podio firmando la cuarta posición.

Jorge Lorenzo termino cuarto en Brno

Lorenzo ha hecho una gran salida desde la segunda posición de la parrilla y se ha puesto en cabeza en la primera vuelta. Un pequeño error le ha hecho retroceder después al tercer puesto pero ha ganado una posición cuando el líder de la carrera, Dani Pedrosa, se ha ido al suelo. Sin embargo, su opción de utilizar un neumático delantero más blando que el escogido por el resto de la parrilla le ha creado muy pronto serias dificultades para mantener el ritmo y gradualmente ha tenido que ceder ante Dovizioso y Simoncelli para terminar cruzando la meta en el cuarto puesto.

Dani Pedrosa se ha mostrado competitivo

Dani Pedrosa se ha mostrado de nuevo como el más rápido del contingente de la categoría reina en el ensayo de 20 minutos disputado este domingo. El piloto de Honda, que consiguió la pole position por primera vez en esta campaña, ha firmado un mejor crono de 1.56.675 en esta tanda matinal y buscará a partir de las 14.00h su primer triunfo en Brno en la categoría reina.Pero no tuvo buena suerte y nada mas sali tuva una caida y no termino la carrera.

Simoncelli en el Gran Premio de la República Checa

Marco Simoncelli en el Gran Premio de la República Checa de 2011 como el de su “liberación”, ya que este domingo finalmente ha podido concretar su primer podio en la categoría reina tras dejarlo escapar en diferentes momentos del curso.En Brno el primer podio conseguido por el equipo Gresini en 1998, con Alex Barros, del podio número 100 logrado el año pasado con Toni Elías y del segundo título de 125cc conquistado por Fausto Gresini – el piloto italiano ha hecho realidad su deseado objetivo. El éxito ha llegado de una manera un tanto inesperada para Simoncelli, tras un fin de semana difícil.

Rossi estuvo competitivo en Brno

Rossi tuvo un ritmo competitivo durante la mayor parte de la carrera, persiguiendo el grupo de delante hasta el final. Por su parte, el equipo de Hayden trabajó exclusivamente en la GP11. El norteamericano y su staff experimentaron problemas durante todo el fin de semana, pero en la carrera sacó a relucir un rendimiento respetable. Este lunes los dos pilotos tomarán parte en la jornada de ensayos que el equipo Ducati aprovechará para continuar el trabajo con los prototipos de 800cc.

MotoGp en directo

GRAN PREMIO DE REPÚBLICA CHECA.

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V 12	FP1	09:15	11:10	10:10
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S 13	FP3	09:15	11:10	10:10
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D 14	WUP			09:40
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Marc Márquez Poleman en Brno

Marc Márquez ha conseguido la "pole" en los clasificacion de Moto2, seguido de su máximo rival y líder del mundial, el alemán Stefan Bradl Kalex y  Alex de Angelis Motobi. La sesión ha estado coliderada en todo momento por el español y el alemán, que se han hido intercambiando la primera posición desde que el catalán lograra el récord de la pista al conseguir un tiempo de 2.02.740. y a partir de ahí fueran bajando el tiempo de manera consecutiva.

John Hopkins será baja en Brno

El anglo estadounidense John Hopkins será baja para el Gran Premio de la República Checa de MotoGP que mañana se disputará en el circuito de Brno al romperse el dedo de una mano.  Hopkins sufrió una caída durante la tercera y última tanda de entrenamientos libres de la categoría con la mala fortuna de producirse la fractura de un hueso de una de sus manos, lo que le impide disputar la carrera checa.  El piloto anglo estadounidense se encontraba en la República Checa como compañero de equipo del español Álvaro Bautista en la escudería Suzuki, marca que le invitó a disputar esta prueba, en la que con anterioridad ya había conseguido excelentes resultados pues hace algunas temporadas logró la segunda plaza.

El español Dani primero en brno

El español Dani Pedrosa "Honda RC 212 V" Pole en el Gran Premio de la República Checa de MotoGP que se realizaron en Brno, pero se mantuvo al frente de la tabla de tiempos con cierta ventaja sobre sus más inmediatos perseguidores. Pedrosa tuvo como primeros rivales al australiano Casey Stoner "Honda RC 212 V" tercero y líder de la clasificación provisional del mundial, y Con Jorge lorenso que termino segundo para mañana salir en la primera linea.

Márquez mas belos Brno

Márquez Team CatalunyaCaixa Repsol ha seguido exhibiendo su progresión en el trazado de Brno, donde este fin de semana corre por primera vez con la moto de la categoría Moto2. El piloto de Cervera ha firmado el mejor crono de tercera sesión libre gracias a un crono de 2.09.067 anotado en los instantes finales, cuando la pista presentaba mejores condiciones.Márquez se ha deshecho así del suizo Randy Krummenacher GP Team Switzerland Kiefer Racing, que le ha disputado la primera plaza en los minutos finales del entrenamiento y se ha quedado a sólo 30 milésimas del español.  

Nico Terol primero en Brno

Los pilotos de 125 an rodado con un poco de umedad pero Nico Terol a sido el sams rapido con un crono de ( 2:08.118 ) y en segunda posicion a quedado Johann Zarco marcando un tiempo de ( 2:08.503 )Y Sandro Cortes se a marcado el tercer mejor puesto con un crono de ( 2:08.638 ) Terol demuestra que es el líder.

Miguel Oliveira 125 Brno

Miguel Oliveira ha subrayado su sintonía con el trazado checo con el tercer mejor crono en la FP2 después de situarse cuarto en el primer entrenamiento del día. El portugués ha anotado un mejor crono de 2.09.295 dejando a su espalda por escasas milésimas a Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton Team), al británico Danny Kent y a su compañero de equipo Alberto Moncayo.

Cortes MotoGp 125 Brno 2011

El piloto alemán del Intact Racing Team Germany ha escalado posiciones en la segunda sesión libre de 125cc y firma el mejor crono por delante de Johann Zarco y Miguel Oliveira.Sandro Cortese ha encabezado la segunda tanda libre de la categoría de 125cc que se ha disputado este viernes en el circuito de Brno. El piloto germano, que se había clasificado en una retrasada 17ª plaza en la tanda matinal, ha ascendido por la tarde hasta la cabeza de la hoja de tiempos de gracias a un registro de 2.08.762. Por detrás de Cortese se ha situado el francés Johann Zarco, que ha dejado un registro de 2.08.800, a sólo 38 milésimas del primero.

Dani Pedrosa fue el mas rapido en los libres 2

Dani Pedrosa fue el múnico piloto de MotoGP que no logró mejorar su tiempo matinal. Pero es que el registro de la mañana era tan estelar que ni él mismo pudo superarlo. Lo que sí siguió haciendo es marcar el mejor tiempo. Y es que el piloto de HRC volvió a ser el más rápido, con un crono de 1.56.454.A tres décimas se quedó uno de sus compañeros de equipo, Casey Stoner, seguido de Marco Simoncelli, repitiendo ambos sus plazas del primer libre. Jorge Lorenzo se instaló de nuevo en el cuarto puesto. El mallorquín, a siete décimas de Pedrosa, sólo pudo superar a una de las Honda oficial, la de Andrea Dovizioso, quinto.

Valentino Rossi Lorenzo debería darle las gracias

El 9 veces campeón del Mundo, Valentino Rossi, ha manifestado en una entrevista italiano La Stampa, que Lorenzo debería darle las gracias por estar usando su trabajo en la escudería Yamaha, en la que el piloto italiano militó hasta 2010.Rossi ha matizado, sin embargo, que Lorenzo y Casey Stoner son los dos adversarios más dotados que haya tenido nunca.En la entrevista en La Stampa, repasa sus temporadas en Ducati, la escudería italiana por la que fichó en 2010, un cambio que ha considerado muy difícil. Mi estilo no termina de adaptarse a Ducati, es demasiado preciso, se ha lamentado el piloto.

Pedrosa rompe el crono en Brno

Poco tiempo de asueto ha tenido Dani Pedrosa. El piloto de Honda ha estado trabajando su físico en el parón veraniego del Mundial y eso ha quedado reflejado en la pista, en los primeros libres del GP de la República Checa. Y es que Pedrosa hizo algo que no es nada habitual en su rutina de trabajo: destrozar el crono en la primera sesión del viernes.Porque con una marca de 1.56.328, el pupilo de Alberto Puig se acercó a los tiempos de récord de la pista del año pasado. Tan veloz fue Pedrosa que dejó a más de nueve décimas a uno de los hombres más rápidos del Mundial, el australiano Casey Stoner, que será padre por primera vez el próximo mes de febrero. El tercer mejor crono fue para otra Honda oficial, la de Marco Simoncelli, ya a más de un segundo.

Hiroshi Aoyama Brno

Hiroshi Aoyama,el resultado en Laguna Seca no me termino de especialmente, pero todavía no estaba en mi mejor condición . Ahora después de este paro de Verano, espero estar en mejor forma en Brno.
Tengo que recuperar la confianza en mí mismo y en la moto. Será mi primer GP en Brno con la MotoGP, porque el año pasado me lesioné y no pude competir allí…será una nueva experiencia, pero me gusta la pista y ya estuve en el podio en 250cc (en 2006) y también fuy cuarto en 2009. Tengo la motivación para hacerlo lo mejor de mi este fin de semana.

Álvaro Bautista en Brno

El piloto español de MotoGP Álvaro Bautista de Suzuki afronta el Gran Premio de República Checa, que se disputa este fin de semana en el circuito de Brno, con muchas ganas. Estoy con muchas ganas de empesar la carrera de Brno. Lo voy a dar todo El año pasado me lesioné y en Brno no pude dar lo mejor de mí, pero ahora sí estoy al cien por cien y empujaré desde el primer día. Hay que seguir mejorando y los resultados llegarán, me veo en la mejor posición en MotoGP de mi carrera, explicó en la declaraciones facilitadas por su equipo.

El español Dani Pedrosa Honda Brno

El piloto español Dani Pedrosa (Honda) afronta el regreso de la competición en el Gran Premio de la República Checa con la intención de pelear por la victoria en un escenario donde nunca ha subido a lo más alto del podio en la categoría reina."La moto funciona bien este año, así que espero que en esta segunda parte de Mundial podamos hacer buenos resultados y ganar carreras. Brno es un circuito que me gusta; he ganado tanto en 125 como en 250, pero sólo he logrado podios en MotoGP, por lo que la victoria allí es un reto muy motivador para mí", afirmó en declaraciones facilitadas por su equipo.

El piloto español Jorge Lorenzo Brno

El piloto español Jorge Lorenzo (Yamaha) afronta con entusiasmo el regreso a la acción este fin de semana en el Gran Premio de la República Checa, donde espera empezar a recortar puntos con el líder del Campeonato, Casey Stoner.El mallorquín, vigente campeón del mundo de MotoGP, adelantó que tras el Gran Premio subirá por primera vez a la montura para 2012. "Después de la carrera probaré la moto de 1000cc durante un día. Estoy impaciente por descubrir la nueva Yamaha", sentenció.

Marco Simoncelli comento

Simoncelli, lógicamente, hubiera preferido irme de vacaciones con un resultado diferente, pero las cosas fueron así y no pude hacer más que aprender la lección y dejar atrás lo ocurrido en Laguna Seca. Después de unas buenas vacaciones , voy a Brno buscando el mejor resultado posible. Debemos concentrarnos en la segunda mitad de la temporada y tratar de conseguir algunos resultados positivos. El circuito se adapta a mi estilo de pilotaje, aunque el año pasado en MotoGP no me fue especialmente bien. Pero he ganado allí antes en 250cc, en 2009, y también he estado en la pole y he subido al podio en 125cc. En general, es un circuito que me gusta y espero hacerlo bien.

Nicky Hayden en Brno 2011

Hemos hecho un pequeño descanso, pero no he estado totalmente alejado de las motos. El 5 de agosto tuve la oportunidad de conducir una Ducati 1198 SP en el Indianápolis Motor Speedway, donde se ha reasfaltado toda la sección interior, desde la curva 5 a la16, para eliminar los baches que limitaban nuestras opciones de trazada. Indy ya era una gran pista, pero ahora es aún más segura y divertida. Estoy listo para Brno. Es un circuito muy diferente a los de las dos últimas carreras, en Sachsenring y Laguna Seca. Esos eran estrechos y con una vuelta corta, y Brno es una pista grande y abierta. Sabemos que no será fácil, pero hay que seguir trabajando. Todo el mundo en Ducati está haciendo lo máximo, así que vamos a intentar conseguir un buen resultado. Lógicamente, el test del lunes será muy importante para nosotros. Probablemente pilotaré la GP11.1 durante el fin de semana y me dedicaré a la nueva moto el lunes".

Valentino Rossi en Brno 2011

Después de Laguna, me tomé unos días de vacaciones en la playa, cerca de casa. Fue un descanso corto, pero suficiente para recargar las baterías después de un período intenso. ¡Ahora pasaremos un buen Ferragosto en Brno, un clásico!. En serio, siempre estoy encantado de ir allí. Me gusta la pista, no sólo porque es muy bonita, amplia y rápida, y siempre he ido bien allí, sino también porque es un lugar especial para mí ya que es donde obtuve mi primera pole, mi primera victoria y mi primer Campeonato del Mundo. Tanto durante el fin de semana como en el test del lunes, vamos a seguir concentrándonos en la puesta a punto de la moto con el objetivo de reducir la distancia con el grupo de cabeza".

MotoGp en directo

Grand Prix Ceské republiky después de un descanso de dos semanas después de su visita al circuito más corto del calendario de MotoGP, los equipos y los pilotos este fin de semana de regreso a la acción. Se necesita toda la energía recargada en su búsqueda para hacer frente a un circuito de 5 km de longitud que acoge a la undécima ronda de la temporada, con 1-Casey Stoner ,2-Jorge Lorenzo y 3-Andrea Dovizioso.

Los equipos estan recuperado, motivado y listo para continuar con el excelente estado de forma de la primera mitad de la temporada

MOTO GP directo

La categoría de MotoGP es la máxima competición mundial de la modalidad de motociclismo de velocidad. Las motocicletas del campeonato son construidas exclusivamente para esta competición (prototipos), no para la comercialización al público, y su uso fuera de circuitos es ilegal; esto se diferencia de varios campeonatos que usan motocicletas derivadas de las de serie, como las superbikes. La categoría Reina de los Grandes Premios, ha cambiado drásticamente en los últimos años. Desde mediados de los 70 hasta el año 2002 la categoría reina permitía una cilindrada de 500 cc con un máximo de cuatro cilindros, sin tener en cuenta si el motor era de dos o cuatro tiempos. Debido a esto, todos los motores eran de dos tiempos, gracias a su mayor entrega de potencia a igual cilindrada. Hubo algunas bicilíndricas de dos tiempos y 500 cc, pero aunque normalmente conseguían un mayor paso por curva, echaban en falta la potencia de los motores de cuatro cilindros. En 2002, cambia la reglamentación para facilitar el salto a los cuatro tiempos, probablemente influenciado por la baja cuota de mercado de las motos de calle de dos tiempos. Las nuevas reglas permitían a los constructores elegir entre motos de dos tiempos de 500 cc o menos, y motos de cuatro tiempos y 990 cc o menos. También se permitió a los constructores elegir la configuración del motor, apareciendo motores de más de cuatro cilindros. Pese al importante aumento en los costes que significó el cambio a los cuatro tiempos, debido al aumento de cilindrada pudieron rápidamente dominar a los rivales que todavía usaron motores de dos tiempos. El resultado es que a partir de 2003 no quedaban ya motocicletas de dos tiempos en la categoría reina, denominada a partir del 2002 como MotoGP 990 cc. A partir del 2007 en la categoría de MotoGP 990 cc se ha reducido la cilindrada máxima a 800 cc. En 125 cc y 250 cc tan solo se usan motores de dos tiempos. En la temporada 2010 la categoría de 250 desaparece y son sutituidas por las nuevas Moto2 , motos de 600 cc y cuatro tiempos.

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JORGE LORENZO

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